Después de la 2a Guerra Mundial, Europa estaba completamente devastada y precisando una completa reconstrucción. En medio de ese esfuerzo surgió el micro-auto. Eran autitos con 1 o 2 puertas, motor de no más de 700 cc de cilindrada (muchos de 50 a 200), precios accesibles, mecánica fácil y muyeconómicos.
Los micro-autos fueron fabricados en Europa entre 1945 y 1964, pero su auge de producción y ventas se dio hasta 1955.
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| King Midget, para 2 personas |
Crosley Farmoroad, un prototipo, pensado para uso rural.
Scootacar, parece una Isetta.
Este sí tiene una sola rueda trasera y lugar para un único pasajero.
Opperman Unicar
Este Berkeley parece un Micro-Jaguar. Súper simpático, llegaba a 80km/h
Romi-Isetta
en versión Pick-up
Bond MK
Bond Bug, con solo una rueda adelante
Trident (porque tiene 3 ruedas)
Rolux Baby
Rolux Baby, con terminaciones más lujosas
Reyonnah: las ruedas delanteras
se retraían para facilitar el estacionamiento
Fiat 500 Jolly, con asiento de mimbre. También tiene un modelo actual.
A.W.S. Shopper
Goggot 250
Silver
Fulda
Fram King Fulda
KR 175 - dos lugares
Algunos eran realmente “exquisitos”,
como este Grataloup, para 1 persona sola.
El Romi-Isetta fue uno de los más conocidos. Muchos creen que solo tenía
3 ruedas, pero eran 4 - las dos traseras estaban una al lado de la otra.
Este Allacante parece de juguete.
El Mini-Cooper es otro de los más conocidos e inclusive tiene una versión actual.
Increíblemente este Eshelman no es de juguete y tiene motor a combustión.
Otro Eshelman.
Eshelman 200.
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