LXXXIV Crucero
Newport – Del Hender – Santander - Marín
El 22 de Mayo el Juan Sebastián de Elcano zarpó de Newport para, tras cruzar el Atlántico, llegar al puerto holandés de Den Helder, donde esta la escuela naval.
¡Gran hazaña del Juan Sebastián de Elcano!
El Juan Sebastián de Elcano ha conseguido cruzar el Atlántico Norte íntegramente a vela en su LXXXIV Crucero de Instrucción. El buque-escuela ha completado la travesía desde el puerto de Newport Rhode Island (EEUU) hasta el Canal de la Mancha sin arrancar el motor en ningún momento.
Esta hazaña no se había conseguido nunca desde la botadura del barco, en 1928.
Guardiamarinas practicando con el sextante
Formación de guardias marinas antes de embarcar en las balleneras
Ballenera en el agua
El Guardiamarina Rodríguez patroneando la ballenera
Para conmemorar el día de las FAS los guardiamarinas de Infantería de Marina explicaron a los miembros de la dotación los
diferentes tipos de armamento y equipamiento del cargo del buque en una exposición estática.
El Comandante, el Teniente de Navío Fernández de Navarrete y el
Guardiamarina Romero durante la maniobra general
El jueves 6 de junio se montó una “feria del libro” para que la dotación pudiese intercambiar sus lecturas.
El Comandante en uno de los stands
A las 07:25 de la mañana del pasado viernes 14 de junio, navegando con aparejo de velacho alto, el “Juan Sebastián de Elcano” arribó por fin a las aguas del canal de La Mancha. Después de 24 singladuras y unas
3060 millas navegando a vela desde que se inició el cruce del Atlántico norte, por fin alcanzábamos la ansiada meta.
Han hecho falta 85 años de vida y 84 cruceros de instrucción para lograr este hito en la historia del “Elcano”. Anteriormente se había cruzado el Atlántico cuatro veces a vela, pero siempre hacia poniente. Esta es la primera vez que se cruza el Atlántico norte desde América hasta el viejo continente. En total se han empleado
22 días y 20 horas, con una velocidad media de unos 5,6 nudos.
Además también en esta travesía se ha alcanzado el récord de velocidad del presente crucero, registrado en
13,7 nudos, con viento entablado de
45 nudos y rachas de hasta 55, unos
100 kilómetros por hora.
En los últimos días antes de llegar, sabiendo además que la meta estaba cerca, se notaba un cierto nerviosismo entre los miembros de la dotación. Había muchos que preguntaban al puente en cada guardia la distancia hasta el canal.
Era algo que en un principio, parecía lejano y muy difícil de conseguir, pero conforme pasaban los días el ánimo por llegar a vela entre toda la dotación crecía. Y al final, gracias al trabajo de todos, así ha sido.
Para conmemorar este momento, que quedará grabado en la memoria de todos, se reunió a la dotación en la toldilla, y se tomaron varias fotos de distintos servicios, destinos y cámaras con sus mandos naturales. Así se tendrá un recuerdo de este hito. Aquí el equipo de maniobra.
Aquí el Comandante con los Guardiamarinas.
Aquí los suboficiales
Aquí con los oficiales
Estos son los que tuvieron que trabajar menos. El abnegado equipo de Máquinas
DEN HELDER Punto rojo arriba
El jueves 20 de junio, antes de entrar en puerto, el Rey de Holanda presidió una revista naval a todos los buques fondeados. En la revista, el “Elcano” iba a tener un papel importante. Había sido el designado por las autoridades para rendir los honores que corresponden a S.M el Rey durante la revista naval, disparando una salva de honor de 35 cañonazos. Al fondo el Stad Amsterdam con el Rey de Holanda a bordo.
Grandes veleros atracados en la Base Naval de Den Helder
Recibiendo al embajador de España en los Paises Bajos, el señor Javier Vallaure de Acha.
Visita de los guardiamarinas a la Escuela Naval holandesa
Almuerzo de los Guardiamarinas en La Escuela Naval
Comandante del Elcano recibiendo un regalo
El día 21 se recibió la visita del Almirante General Jefe de Estado Mayor de la Armada, que almorzó a bordo con el Embajador, Comandante y otros invitados españoles.
AJEMA saludando a los oficiales del 'Juan Sebastián de Elcano'
De los eventos que organizó la “SAILDENHELDER 2013” destacaron entre otros: un desfile, los guardiamarinas recorrieron el centro de la ciudad, portando una bandera de España gigante, aunque por desgracia estuvo un poco deslucido por la lluvia.
El domingo se realizó una misa a bordo en la cual estuvieron presentes 37 miembros de la colonia española.
Al mediodía del martes 25, el buque zarpó del puerto neerlandés para cruzar nuevamente el canal de la Mancha en demanda del puerto de Santander donde está previsto recalar el próximo 3 de julio. Esta vez el tiempo acompañó y comenzamos nuestra singladura de buen cariz, como se dice en términos marineros.
DEN HELDER A SANTANDER
Elcano frente a Guetaria
De vuelta a las costas españolas el buque se hizo ver desde las localidades costeras, especialmente en Guetaria (en homenaje a la ciudad que vió nacer al navegante que da nombre al buque).
Durante esta travesía por la costa cantábrica era normal que las pequeñas embarcaciones a vela o pesqueros que faenaban por la zona se acercaran a ver el buque y a saludarnos.
Antes de recalar en Santander, el “Elcano” fondeó en su bahía el 2 de julio.
El día 3 a primera hora de la mañana, se levó para navegar fuera de la bahía y barajar a palo seco
las aguas situadas frente a la playa del Sardinero. Tras esta pasada, el buque se dirigió nuevamente hacia el interior para atracar en el muelle Almirante cercano al centro de la ciudad.
Con el presidente de la comunidad de Cantabria
Recepción en el Ayuntamiento
Visita al Parlamento de Cantabria
Visita al Parlamento de Cantabria
Visita a la Real Fabrica de la Cavada
Conferencia del Comandante del buque en el Ateneo
Recibiendo al AJEMA
AJEMA saludando a los guardias marinas
Firma del AJEMA en el Libro de Honor
A las 17:00 horas del domingo 7 de julio llegó la hora de partir de Santander, de esta ciudad que tan bien nos había acogido durante cinco días. A nuestra despedida asistieron varios centenares de personas en el muelle, entre amigos, familiares y curiosos.
Avilés SANTANDER MARÍN Baiona
También nos escoltaron un sinfín de pequeñas embarcaciones que siguieron al buque desde que soltó la última estacha a tierra hasta que dejó la bahía de Santander. Fue una despedida espectacular, en la que ni mucho menos esperábamos tal afluencia.
Conforme el buque recorría la canal de salida de la bahía, a cualquier sitio en el que mirásemos había cientos de habitantes observando la salida a vela del “Elcano”.
Sobre las 10 de la mañana del día 8, el “Elcano” se encontraba frente a la ría de Avilés. Conforme nos fuimos acercando a la entrada podíamos ver cada vez a más gente en los alrededores de la bocana y en zonas cercanas al faro esperando nuestra llegada.
Al día siguiente, sobre las 11:00 gran parte de la dotación se desplazó al “Parque del Muelle” ya que allí se celebraba una Jura de Bandera organizada por el buque. Este era sin duda uno de los actos con más trascendencia de nuestra estancia en Avilés.
En este acto que fue organizado por el buque escuela a petición del Ayuntamiento de Avilés, juraron
Bandera más de 300 civiles.
El acto fue presidido por el Almirante de la Flota (ALARFER), el Vicealmirante Manuel Garat Caramé en representación del AJEMA y contó con la presencia del Presidente de la Junta General del Principado de Asturias, de la Alcaldesa de Avilés y de diversas autoridades militares.
Antes de comenzar el Juramento de Bandera, el Comandante del buque y la Alcaldesa de Avilés depositaron una corona de flores frente al monumento a Pedro Menéndez de Avilés, como parte del homenaje que se realizó a este destacado marino avilesino.
Por la noche el Comandante y una comisión de dotación y guardiamarinas acudieron a la vecina localidad de Cudillero. Allí el buque recibió el galardón de ámbito internacional “Amuravela de Oro” que concede la asociación “Amigos de Cudillero”.
La salida de Avilés, el día 10 de junio, fue también muy emotiva al ser despedidos por tanta gente y por embarcaciones menores que nos escoltaron hasta nuestra salía de la ría. Por desgracia estuvo algo deslucida ya que había una niebla bastante cerrada que impidió que se pudiera ver al barco navegar alejándose de la villa. Simplemente desaparecimos entre la niebla.
Los días siguientes navegamos en demanda de Baiona en Pontevedra para fondear durante la mañana del día 12, antes de entrar en Marín.
En este trayecto aprovechamos para hacer las últimas fotos de grupo.
Comandante, Segundo, Jefe de Estudios, Comandantes de brigada y guardias marinas en toldilla
El sábado 13 de junio, sobre las 8 de la mañana, el Buque escuela
"Juan Sebastián de Elcano" llegaba a Marín
Atracó en el Muelle de Torpedos de la Escuela Naval Militar donde permanecerá hasta el próximo miércoles 17 de julio completando así su 84 crucero de instrucción.
¡¡¡ Misión cumplida !!!
Ayer, día 16 de junio, festividad de la Virgen del Carmen, tuvieron lugar en la
Escuela Naval Militar de Marín (Pontevedra) los actos de fin de curso.
La ceremonia, presidida por los Príncipes de Asturias, ha contado con la presencia de autoridades del Ministerio de Defensa, como el ministro, Pedro Morenés, el secretario de Estado, Pedro Argüelles o el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada, almirante general Jaime Muñoz Delgado.
Entre las autoridades civiles, han asistido el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo y el delegado del gobierno en esa Comunidad Autónoma, Samuel Juárez.
Ante la presencia del buque escuela ‘Juan Sebastián de Elcano’, el Príncipe de Asturias ha recibido honores de ordenanza y ha pasado revista a la fuerza.
72 alumnos han tomado juramento de fidelidad a la Bandera frente a la escalera monumental de
la Escuela Naval. Son 56 caballeros alumnos y 3 damas alumnas de la 417ª promoción de Cuerpo
General, y 13 caballeros alumnos de la 147ª promoción del Cuerpo de Infantería de Marina.
86 estudiantes recibieron los Reales Despachos
17 de Julio de 2013
FIN
