S.Onofre en Fuentes de Leon

ILUSIÓN OPTICA

Un amigo mío me envió un enlace a la imagen anterior, y es una locura. Básicamente, si ves a la mujer girando en sentido horario - que son supuestamente más de cerebro derecho, si la ves girar hacia la izquierda, que se supone que es más de cerebro izquierdo. Eso es un mito y no es cierto.
La imagen no está objetivamente "gira" en un sentido u otro. Es una imagen de 2 dimensiones que simplemente cambiando de ida y vuelta. Nuestro proceso visual asume que estamos viendo una imagen en 3-D y usa pistas para interpretar como tal. O, sin indicios suficientes, es posible que simplemente decidir arbitrariamente un mejor ajuste - girar en sentido horario o antihorario. Y una vez que se elige esta forma, la ilusión es completa - vemos una imagen de girar en 3-D. 

LA PIEDRA

EL DISTRAIDO  

 TROPEZÓ CON ELLA

 EL VIOLENTO….

 La usó para herir

 EL EMPERADOR … La usó para construir

 EL  CAMPESINO… Cansado la usó para sentarse

 EL NIÑO…La usó como juguete

 DRUMMOND   La usó como inspiración

 DAVID…La usó para matar a   GOLIAT.

 Y … MIGUEL  ANGEL    Sacó de ella una bella escultura

 EN TODOS LOS CASOS  La diferencia no estuvo en la piedra sino en HOMBRE.

 No existe  PIEDRA en tu CAMINO que no puedas aprovechar para tu propio crecimiento

 APROVECHA todos los  OBSTÁCULOS

 Para     APRENDER

 Para ENGRANDECER tu DESTINO

 NUNCA te duermas sin un  SUEÑO,

 Ni DESPIERTES sin un motivo.

 VIVE POR TI

 VIVE POR LOS QUE AMAS

 RECUERDA…

 Que un día no se parece a otro y cada día es una BENDICIÓN

 Que la luz de tu música ilumina el mundo

 Que el aliento vital    de tu música

 RUEDA    de CIELO en CIELO

 Hay muchísimas maneras de sostener un niño en brazos.

 Todas son correctas

En la juventud aprendemos; en la madurez,  comprendemos Y al final entendemos…

BUENA SUERTE…

CARTA A UN MARIDO

 A mi querido marido:
Antes de que regreses de tu viaje de negocios, quiero Dejarte saber de un pequeño accidente que tuve cuan- Do entraba en el garaje……… Te adelanto que no me Pasó nada a mí para que estés tranquilo.
Regresaba de CARULLA cuando al entrar en el garaje puse el pie en el acelerador en vez del freno. La
Puerta del garaje está un poco doblada pero afortunadamente la camioneta paró cuando chocó con tu coche.
Estoy realmente apenada, porque sé como idolatras tu Coche, pero me imagino que me perdonarás, porque Sabes cuanto te quiero………………………………………
Te incluyo una foto del accidente para que tengas una
Idea de lo que te espera. Te amo mucho,
Tu adorada esposa

P. D.
¡Tu novia llamó…!!!!!!

Patios de Córdoba

MI LLEGADA A LA LEGIÓN.

Recuerdos de un viejo Legionario
Abraham García Corrales.
En vísperas de la Semana Santa de 1955, me encontraba en Algeciras un tanto derrotado: No tenía dónde ir a comer ni dormir. 
Dando una vuelta por el puerto, vi desembarcar a unos Legionarios que iban hacia Málaga. Eran la escuadra de gastadores de la Vª Bandera y era la primera vez que yo veía a La Legión en vivo.
Creo que, por mi juventud (17 años), hube de quedarme un tanto extasiado viendo a ésos hombres, porque uno de ellos me comentó......."qué ¿te gusta La Legión?" No recuerdo qué contesté........pero enseguida me invitaron a fumar (tabaco), y, sobre todo ¡¡comí¡¡.
De alguna manera yo les pediría si podrían llevarme con ellos a Málaga, ó tal vez me lo ofrecerían ellos. El hecho es que yo me vi, en los camiones que les esperaban, viajando hacia tierra del boquerón. Recuerdo cuan contrario eran sus comportamientos, a las historias tan peyorativas que yo siempre había escuchado en cuanto a La Legión.
Llegados a Málaga fueron instalados en el cuartel de Capuchinos, y yo con ellos. Como se hacía extraño ver a un joven vestido de paisano dentro de ese acuartelamiento, alguien me prestó una camisa legionaria y un chapiri,,,,,Jejeje ¡Qué ufano me encontraba yo con "mi" camisa de La Legión, "mi" chapiri y mi pantalón marengo. Y para hacer más veraz mi estancia en ése cuartel, ellos, los Legionarios, me hicieron responsable del mono.
Pasada La Semana Santa, volvía la realidad. Los Legionarios marchaban a Ceuta y yo a mis penurias. No recuerdo si lo pensé mucho o poco, pero sí que seguí con "mi disfraz de Legionario" y camuflado entre ellos, con la complicidad de alguno, me fui de "polizón" en el buque de la Armada "Tarifa". Y llegamos a Ceuta. Allí se me dice que ya me es imposible continuar. Ellos iban directamente a Dar-Riffien. Yo había de quedarme en Ceuta. Pero yo les dije que había llegado allí con ellos....y con ellos seguiría. Por otra parte, ya en aquel tiempo se hablaba de la próxima independencia de Marruecos. Habían ciertos rumores negativos y esto junto con lo bien que se habían portado los Legionarios conmigo, y ayudado por mi juventud de 17 años casi recién cumplidos, habían despertado en mí unos sentimientos patrios que yo, nunca antes, había experimentado.

Así que el día 16 de abril de 1955, y mintiendo en la edad, fui alistado en el Tercio Duque de Alba, II de La Legión. Una vez alistado, y pasados unos días, me llevaron al aprendizaje de la Instrucción en el Zoco de Arbaa de beni assan; allí fui agregado a una expedición de reclutas (la 3ª del 55). De como lo pasé hasta que me puse al corriente del aprendizaje que ya llevaban los demás.....jejejeje, no vale la pena hablar de ello.
Cuando fui dado de alta de la instrucción me destinaron a la 7ª Cía, de la Vª Bandera. Durante ese periodo de tiempo que abarca desde mi alistamiento hasta últimos de junio de 1956, se vivió la independencia de Marruecos. Fue el tiempo en el que me encontré más preocupado y "temeroso" por el acontecer. Esto venía dado a que en aquellas fechas fueron abundantes en lluvias. Recuerdo que cerca de Ceuta, el río ¿Menisla?, entre Dar -Riffien y Ceuta, se había llevado la carretera y hubo grave accidente. El agua se llevó, creo a algún militar y creo que también algunos artistas del espectáculo.....pero en esto estoy confuso con el recuerdo.
Pero volviendo al Zoco de Arbaa de beni assan. Debido a ése tiempo de lluvias, la carretera de Tetuán a Chaguen, había quedado cortada por un corrimiento de tierras; esto hizo que tuviéramos que salir a paso ligero a descargan unos camiones que habíamos cargado de mosquetería y munición un poco antes. La faena era descargar, pasar toda la carga a las costillas por aquel barrizal hasta otros camiones que previamente se había desplazado de Tetuán, ó cualquier otro sitio. Este material ó parte de él, luego lo vimos en Sahara en manos de FLN ó como se llame. Y fue por lo mismo que, para dar paso a todas aquellas gentes que acudían a Tetuán a recibir a su Sultán Mohamed V, se concedió paso por la carretera antigua para librar el accidente del corrimiento de tierras. Esta carretera antigua atravesaba justo por la mitad, los polvorines. Era patético ver a los centinelas en todo el recorrido, recibiendo insultos y amenazas y, ya en aquel tiempo, diciendo aquello de...."y después la Granada, la Córdoba; la Sevilla"...etc.etc,,, en fin, y así toda una cantinela.

Era la leche. Eran cientos de camiones cargados de marroquíes, eufóricos y en la mayoría con rostros agresivos. Después, en los últimos días de junio de 1956, llegaron a Dar-Riffien, un contingente de los demás tercios. Acamparon en el patio de armas. De la Vª Bandera se movilizó a la 10ª Cía. o parte de ella. Pidieron voluntarios para completar y así fue como partí hacia el Sahara: voluntario a formar la XIII Bª Movil Independiente de La Legión en el A.O.E.
Tengo que decir que, a la hora de la partida desde Ceuta, en el buque "Almirante Lobo", y hasta dónde yo sé. Nadie tenía ni pajolera idea de a donde nos encaminábamos. En la tarde-noche, creo que del 30 de junio, en la lejanía vimos tierra que yo identifiqué como las Islas Canarias, y ahí pensaba que íbamos, pero no. Las pasamos de largo. Entonces pensé en Guinea, y esto es así, porque por entonces, yo no sabía del Sahara más que era un desierto, pero no sabía que tuviésemos ninguna posesión en el lugar.
Una vez en el Sahara, el mando hizo la composición de las Cias., de forma, no sé si casual ó adrede, que la 1ª Cía. la componían principalmente por contingente del I Tercio; la 2ª del III Tercio; la 3ª del 4º Tercio; la 5ª del II Tercio y la 4ª Cía. Plana Mayor un poco de todos, y fue en ésta última Cia. en la que yo fui encuadrado hasta mi licenciamiento en mayo de 1958, con 28 días de "reenganche" y ya en Smara, donde recalamos con las maniobras Escubillom (el nombrecito último aprendido por Internet), para mí siempre fueron las maniobras del 10 de febrero.

Eva (MasterChef) 20.06.2013

Ingredientes

• 1 Picantón
• 2 cebolletas
• 200 gr de cerezas
• 1zanahoria
• 1 puerro
• 100gr de lentejas cocidas
• 1 calabacín
• 1 manzana

Elaboración

 Deshuesamos el picantón y todos los huesos los echamos en una olla donde los rehogamos hasta que doren. Una vez dorados echamos el puerro, la cebolleta y la zanahoria cortados en mirepoix y dejamos dorar, quitamos el exceso de grasa y pasado ese tiempo le ponemos agua hasta cubrir y dejamos cocer unos 30 minutos. Colamos y volvemos a poner al fuego a reducir.

Cortamos la otra cebolleta en juliana y doramos en una sartén , una vez esté dorada le añadimos las cerezas sin hueso y rehogamos, le añadimos el caldo que teníamos reduciendo y volvemos a dejar en el fuego hasta que espese, en ese momento colamos por un colador fino o podemos dejarla la salsa más gruesa.

En una sartén salteamos el puerro y el calabacín cortado en dados y cuando empiece a coger color añadimos la manzana también cortada en dados hasta que coja color, en ese momento añadimos las lentejas y salteamos todo junto.

Por último, el picantón deshuesado y despiezado, lo marcamos en una sartén y lo metemos después en el horno hasta que quede tierna su carne. Servimos acompañado de la salsa y de la guarnición.